A közlekedésről…
Na most jön az eltévedős rész J
Amikor az amerikai filmekben mutatják a tök üres
utakat, és amolyan westernesen fújja a szél a homokot és egyéb dolgokat, na az
nem csak a film kedvéért van. Városon belül, sőt megkockáztatom, ha olyan
utcában laksz, utcán belül sem tudsz semmit sem csinálni, ha nincsen egy kocsid
az USA-ban. Ugyanis akkorák a távolságok, hogy nem mondhatod, hogy felpattansz
a biciklire és ott vagy, az akkor egy jó pár órás túra lenne… Mondjuk Hatvanban
volt már rá példa, hogy a logisztikai osztályvezető reggel azt a potom 60
kilométert biciklivel abszolválta, mert miért ne?
Itt szerintem még Herr Helmecke is kétszer
meggondolná a dolgot, hacsak nem akar kiszáradástól az út szélén ott ragadni a
semmi közepén.
De mivel a Bosch törődik az alkalmazottaival,
ezért sikeresen értesítettek, hogy én is kapok a hátsó felem alá egy kocsit
arra az időtartamra, amíg kint leszek. Tiszta haszon a fentiek tekintetében,
viszont apró hátrány, hogy egy ideje már nincsen vezetői rutinom, mert
akármennyire is szidjuk a BKV-t, azért még mindenhova elvitt. Ezért nem is
voltam rákényszerítve. De itt ugye ezt nem lehet megjátszani.
Megérkezésem utáni első napon ezért elmentem és
beszereztem a megadott címek alapján a kocsimat. Bár ilyen egyszerű lett volna,
ahogy leírtam, de az nem én lennék J.
Ez egy napfényes – El Paso-ban milyen más ;) –
szombat reggel volt, ugyanis a gépem olyan későn szállt le, hogy már pénteken
esélytelen lett volna átvenni a kocsit, mert a Hertz nem volt nyitva. Ezért
aztán nagy mellénnyel mentem a Clubhouse irányába, gondolom ott tuti találok
egy embert, aki lesz olyan drága és hív nekem egy taxit, mert ugye Endike egyik
telefonja sem működik az Egyesült Államokban. Olyan 9 óra magasságában volt ez,
hát pechemre, nem pont 10-kor nyit? Na, hát azt nem volt kedvem kivárni, mert
az idő pénz én meg kíváncsi voltam a „kicsi” kocsimra. Ezért odamegyek a
parkolóban egy szimpatikus úriemberhez, jelzem az egyetlenhez jelen lévőhöz,
aki ugye mit ad isten, ájfónnal szaladgál a hóna alatt. Udvariasan megkértem,
hogy legyen olyan kedves és hívjon egy taxit. Mondta, hogy de hát ő nem tud
egyetlen taxi telefonszámot sem. Itt akkor Endike nagy levegőt vesz és felteszi
a következő kérdést: van google a telefonján és ha igen tudna egy taxi
társaságot keríteni? És érdekes módon sikerült, éljen J Azért ott elszámoltam legalább 10-ig…
Megköszöntem a segítségét és körülbelül 10 perc
múlva meg is érkezett a sárga taxi, aminek a sofőrjét Milad-nak hívták. Ez
azért lényeges, mert tök jó fej volt, bemutatkoztunk egymásnak, a pasas olyan
32 éve él az Államokban, arab származású, a gyerekei is itt születtek, elvált
ésatöbbi ésatöbbi, ja és a lényeget kihagytam, odáig meg vissza van Whitney
Houston-ért. Az alatt a 20 perces út alatt ezt mind megtudtam róla –
természetesen hosszabb kivitelezésben, és csak annyit csináltam, hogy figyeltem
rá. Háttérzenének pedig ez ment:
Az elején egyébként az orra alá dugtam a papírt, hogy ide szeretnék menni
átvenni a kocsimat. Aham, de hogy minek menjünk a város másik végére, ha Hertz
közelebb is van. Mondom, mert céges kocsi és a cég intézte a bérlést, ott kell
átvennem a kocsit. Jaaaa, így már érti. Olyan full service-t kaptam, hogy csak
na. Segített nekem átvenni a kocsit, elmagyarázta hogyan kell automatát
vezetni, mert ugye azt eddig még nem sikerült. Mondta is, hogy ő meg normális
kocsit nem vezetett soha. A Hertz-nél is nagyon vásárló orientált volt Alfredo,
aki a következő gyönyörűséget adta nekem ideiglenesen J.
Igen, ez egy ezüst Nissan Versa, jó állapotban, és
kimondottam ki volt hangsúlyozva, hogy rendkívül good on gas, ami nem angolos
elvtársak kedvéért, nem fogyaszt sokat. A másik kép pedig, akik mellett állok
parkolóhelyileg. Ez később igen lényeges szempont lesz az események
tekintetében. Ebben a drágában ugyanis nem volt navigáció, ami azért necces,
mert ad 1 a cég olyat rendelt nekem, ad 2 meg hát elég rendesen el tud tévedni
az ember lánya mindenfajta segédeszköz nélkül. Ami ugye mit ad isten, nekem
sikerült is. Mondta, nem gond, keres egy olyat, amiben van navi is. Csak azt
most nem tudja odaadni, hétfőn vissza kellene jönni, mondom, semmi gond,
megoldom végül is csak haza kell jutni innen. Na de nem tök egyedül, mert a
taxisofőr elvtárs ott volt és felajánlotta, hogy vezet előttem, én meg
követhetem, így egyszerűen visszatalálok a lakáshoz. Adtam neki jócskán
borravalót, megérdemelte.Picit gyakoroltam a parkolóban, aztán neki az
Interstate 10-esnek, ami átszeli nem csak El Paso-t, hanem a nevéből adódóan
több államot is és elég rendesen lehet rajta haladni. Aham, de ugye amilyen az
ember szerencséje, pont akkor volt rajta nem kis torlódás valamilyen baleset
miatt, Milad megy előttem a sárga kocsijával, én próbálom követni, de az egyik
lejáratnál olyan hirtelen ment ée, hogy nem sikerült utánamennem. Illetve
sikerült volna, csak akkor belemegyek gy batár nagy GMC kamionba, pl. egy
ilyenbe:
és nem láttok többet.
Szóval ahogy szoktam, I went the hard way, a
nehezebb úton sikerült elindulni, maradtam a kicsit torlódós I10-esen, cserébe
nem volt Ariadné fonalam, ami kivezetett volna a labirintusból. Még mindig az a
periódus van, hogy nincs telefonom, ami működne. Hát Endike mit csinál, megáll
az első olyan helyen, ahol lehet vásárolni, hogy átgondolja a dolgot. Ami mi
lehetne más, mint egy Walmart? Amúgy sem volt semmi a lakásban, egész nap
mégsem lehet a még otthonról hozott aszalt áfonyán aszalódni, kell valami
emberi kaja, tehát bevásároltam. Nagy részt valami péksüti, joghurt, müzli,
tej, tojás és ilyen alapdolgok, amik még az én konyhámból sem hiányozhatnak,
bár ismertek annyira, hogy tudjuk, nem fogom sokat használni a konyhát,
akármennyire felszerelt is legyen. Mert egyébként felszerelt, mosogatógép, nagy hűtő, mikró és minden amit szeretne egy főzni kívánó ember, de én nem tartozom ezek közé... De visszatérve az eredeti történethez, aznap vagy egy órát kavarogtam a déli napsütésben, útközben egy mekiben és egy wendy's-ben álltam meg útbaigazításért. Az utóbbi is egy gyorsétterem, de máshol még az USA-n kívül nem találkoztam vele. Az elsőben meg is kérdeztek, hogy don't you have your smartphone? - nincs-e nálam az okoskatelefonom?. Erre annyit mondanék, hogy no comment.
Említettem, hogy navigáció, lényeges szempont lett volna, ezért fogom magam hétfő délután is visszamegyek. Nagyon vicces lehetek kívülről, ahogy konzervatívan papírra ki van írva, hogy melyik kijáratnál kell lemenni, min kell merre fordulni, hányas házszám. Akkor is megfogalmazódott bennem, hogy nem is nagyon haszontalanok ezek az okostelefonok...
De lényeg a lényeg, visszamegyek hétfő délután, ahogy meg van beszélve, fél 5-re, erre közli, hogy hát a kocsit elvitték olajcserére, mert tudta, hogy sokáig lesz nálam, ezért inkább biztosra akart menni. Nincs itt, nem tudnák máskor visszamenni? Ekkor megint megállapodtunk a szerda reggelben, amikor is már munka előtt odaértem, én voltam az első a sorban, mert bizony sor volt. Alfredo nem ért oda időben, és közölte, hogy még soha nem vártak rá ennyien... Egyszer mindent el kell kezdeni. Nekem mondta, hogy pár perc és előrehozza a kocsit, mert hátul van, ez az egyetlen modellje, amiben van navi...
Ez a tündérke egy 1967-es Chevy Impala... |
És most hallom az állak koppanását... de ez volt a beetetés része. Már a Supernatural óta akartam vezetni egy Chevy Impala-t, igaz ott ez a fenti gyönyörűség fut fekete színben. Én ennek a 2014-es Limited Edition fajtáját kaptam meg. Ami tényleg így nézett ki, tehát ha nem vesszük olyan szigorúan, akkor, ez az álom teljesült :)
Egyébként ezt is jó volt vezetni, jobban gyorsult, mint a Versa, mert kb. kétszer akkora motor van benne, mint a Nissan-ban, viszont ennek megfelelően nem keveset eszik, és mivel itt elég rendesen hozzá vagyok láncolva a kocsihoz, amibe szerény személyem veszi a benzint, ezért úgy döntöttem, navi ide, vagy oda, amit ráadásul nem is lehet kikapcsolni, vagyis nem igazán próbáltam, köszönjük szépen, de nem. Még aznap megléptem azt, hogy vissza Alfredo-hoz és irány a régi kocsi :). Ez azért is volt szerencsés, mert mikor elhoztam a másikat, a papírmunkát egy rendszerbeli blokkolás miatt nem tudtuk megcsinálni, ergo a régi nissan-os szerződéssel volt nálam egy chevy. Amúgy is vissza kellett volna mennem, ha másért nem, ezt elintézni. Így megspóroltam a papírmunkát... Ja és azzal a pici távolsággal is mehettem tankolni, mert tele tankkal illik visszavinni a bérelt autót, ergo már akkor látszott, hogy ez a kocsi bizony nem lesz gazdaságos, magyarul a gatyámat rákölthetem a benzinre, akármennyire is átszámolva kb. 1,12 USD per liter a jelenlegi ár.
Pár életkép a volán mögül:
Összességében azt mondanám hely az van, nem kell félni, hogy neked jönnek, mert elfér mindenki a nagy kamionoktól a pick-upokon át a kisméretű sportkocsiig. Jól ki van táblázva a város, irányokkal együtt, plusz ha előtte rendesen kinéztem, hogy hova megyek, még mindig odataláltam. Ha meg nem, akkor parkolás és kérdezés :) Érdekesség, hogy itt a közlekedési lámpák a kereszteződésben a másik oldalon találhatók, hogy ne kelljen lesegetni, hogy zöld van-e már. Pirosról egyszerre zöldre vált, nem rak bele egy köztes narancssárgát, ja és amik fönt vannak, na azok vízszintesek. Ha kihagytál egy kijáratot, egy mérfölddel később is le tudsz menni. Mondjuk itt már hallottam mást is, hogy ez csak El Paso-ban van ilyen jól megcsinálva. És a legjobb, ha piros van, de szeretnél jobbra fordulni és nem jön semmi, akkor megteheted, és előzni jobbról és balról is lehet, mondjuk egy 2X4 sávos interstate highway-en nem is jön rosszul :)
És a bónusz, amikor munkába mész az amerikai oldalon, mert ki vagy tiltva Mexikóból, mert még nem biztos, hogy feltöltötték az adataidat a rendszerbe és egy ilyen áll a parkolóban, akkor az melengeti a szívedet :)
Egy Marlboro piros 1966-os Ford Mustang |
Federica-val a hátsó ülésen éljük az amerikai álmot |
A beszállás |
És ebben még hagyományos váltó van, megnéztem 4-esig megy. Egyébként balra a tulaj, Minas. |
Jobbra pedig az itteni Hável Robi, aki Alex fedőnéven fut... mintha ikrek lennének. |